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Biglietteria elettronica per il trasporto pubblico

Giovedì, 16 Aprile 2009 02:00 | Letto 2247 volte   Clicca per ascolare il testo Biglietteria elettronica per il trasporto pubblico La Regione sperimenta un sistema di bigliettazione elettronica per il Trasporto pubblico locale. Per ora sarà limitato ad alcune linee dei bacini di Ancona e Macerata, ma lidea è quella di estenderlo a tutte le Marche. La realizzazione del progetto è stata affidata alla SVIM Sviluppo Marche . Gli obiettivi specifici della sperimentazione riguardano lutilizzo di tessere contactless con standard tecnologico più diffuso e il test dellofferta di titoli di viaggio differenti e flessibili (sulla tessera si potranno attivare vari contratti, anche validi contemporaneamente). “Lavvio operativo della sperimentazione - spiega lassessore regionale ai trasporti Pietro Marcolini – inizialmente limitato ai servizi su gomma, è previsto per il mese di giugno 2009 e avrà una durata di circa 12 mesi. Nel giro di 24 mesi pensiamo di estendere il servizio a tutti i marchigiani. La card sarà una grande comodità per gli utenti in quanto consentirà laccesso a tutte le corse dei diversi gestori attraverso ununica tessera. Lobiettivo della Regione è quello di incentivare e favorire l'utilizzo del mezzo pubblico, con la riduzione del ricorso al mezzo privato, dando così un contributo all'abbattimento dell'inquinamento atmosferico e al bilancio familiare. Puntiamo inoltre a migliorare l'attuabilità della politica dei trasporti e la pianificazione e lintegrazione dei servizi, ad analizzare e rendere certificabile il servizio reso all'utenza dalle Aziende di TPL e a controllare la qualità e la quantità dei servizio TPL erogato. Per questo progetto - conclude lassessore - sono stati stanziati 10 milioni di euro che si aggiungono ai 25 milioni disponibili per il rinnovo del materiale rotabile e ai circa 10 milioni di fondi europei destinati alle aziende per il miglioramento dei servizi a bordo e a terra e agli enti locali per lincentivazione del trasporto pubblico”. Grazie a questo sistema lutente potrà costruire percorsi "da-a" con tutte le opzioni di intermodalità possibili (vettori, snodi, coincidenze, orari, costi, prenotazioni titoli di viaggio) e acquistare i titoli di viaggio, utilizzando anche modalità di pagamento alternative a quelle tradizionali. Potranno inoltre essere favorite politiche tariffarie innovative e premianti e verrà reso più semplice ed affidabile l'uso del titoli di viaggio oltre che testata la compatibilità e lutilizzo della Carta Raffaello (Carta CNS della Regione Marche http://www.cartaraffaello.it). I vantaggi saranno anche per le aziende del Tpl che potranno realizzare una tariffazione flessibile ed evoluta (per tratta, fascia oraria, per consumo, ecc.), avere la massima sicurezza antifrode, migliorare la pianificazione del servizio e razionalizzare la rete di vendita; qualificare e programmare una più attenta allocazione delle risorse umane; migliorare le informazioni sulle abitudini di viaggio degli utenti per attuare azioni di marketing più mirate; monitorare i percorsi e controllare l'avanzamento del livello di efficienza raggiunto.  

La Regione sperimenta un sistema di bigliettazione elettronica per il Trasporto pubblico locale. Per ora sarà limitato ad alcune linee dei bacini di Ancona e Macerata, ma l'idea è quella di estenderlo a tutte le Marche. La realizzazione del progetto è stata affidata alla SVIM Sviluppo Marche . Gli obiettivi specifici della sperimentazione riguardano l'utilizzo di tessere contactless con standard tecnologico più diffuso e il test dell'offerta di titoli di viaggio differenti e flessibili (sulla tessera si potranno attivare vari contratti, anche validi contemporaneamente). “L'avvio operativo della sperimentazione - spiega l'assessore regionale ai trasporti Pietro Marcolini – inizialmente limitato ai servizi su gomma, è previsto per il mese di giugno 2009 e avrà una durata di circa 12 mesi. Nel giro di 24 mesi pensiamo di estendere il servizio a tutti i marchigiani. La card sarà una grande comodità per gli utenti in quanto consentirà l'accesso a tutte le corse dei diversi gestori attraverso un'unica tessera. L'obiettivo della Regione è quello di incentivare e favorire l'utilizzo del mezzo pubblico, con la riduzione del ricorso al mezzo privato, dando così un contributo all'abbattimento dell'inquinamento atmosferico e al bilancio familiare. Puntiamo inoltre a migliorare l'attuabilità della politica dei trasporti e la pianificazione e l'integrazione dei servizi, ad analizzare e rendere certificabile il servizio reso all'utenza dalle Aziende di TPL e a controllare la qualità e la quantità dei servizio TPL erogato. Per questo progetto - conclude l'assessore - sono stati stanziati 10 milioni di euro che si aggiungono ai 25 milioni disponibili per il rinnovo del materiale rotabile e ai circa 10 milioni di fondi europei destinati alle aziende per il miglioramento dei servizi a bordo e a terra e agli enti locali per l'incentivazione del trasporto pubblico”. Grazie a questo sistema l'utente potrà costruire percorsi "da-a" con tutte le opzioni di intermodalità possibili (vettori, snodi, coincidenze, orari, costi, prenotazioni titoli di viaggio) e acquistare i titoli di viaggio, utilizzando anche modalità di pagamento alternative a quelle tradizionali. Potranno inoltre essere favorite politiche tariffarie innovative e premianti e verrà reso più semplice ed affidabile l'uso del titoli di viaggio oltre che testata la compatibilità e l'utilizzo della Carta Raffaello (Carta CNS della Regione Marche http://www.cartaraffaello.it). I vantaggi saranno anche per le aziende del Tpl che potranno realizzare una tariffazione flessibile ed evoluta (per tratta, fascia oraria, per consumo, ecc.), avere la massima sicurezza antifrode, migliorare la pianificazione del servizio e razionalizzare la rete di vendita; qualificare e programmare una più attenta allocazione delle risorse umane; migliorare le informazioni sulle abitudini di viaggio degli utenti per attuare azioni di marketing più mirate; monitorare i percorsi e controllare l'avanzamento del livello di efficienza raggiunto.

 

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